冷藏車制冷機組的制冷劑可以分為兩種,分別為氨制冷劑和氟制冷劑.今天,我們就來了解一下冷藏車制冷機組這兩種制冷劑的區別.
    一、氨制冷劑
    氨是一種odp和gwp均為0的天然制冷劑,沸點-33.4℃,凝固點-77.7℃.氨是應用較廣的中溫制冷劑,有較好的熱力性質和熱物理性質.在常溫和普通低溫的范圍內壓力適中,單位容積制冷量大、粘度小、流動阻力小、傳熱性能好.
    氨的吸水性強,能以任意比例與水溶解,形成弱堿性氨水溶液,水一般不會從溶液中析出而凍結成冰,所以氨系統中不必設立干燥器.但水的存在會導致制冷系統的蒸發溫度提高、制冷能力下降和對金屬材料的腐蝕.因此,氨制冷劑的含水量要求不超過0.12%.氨幾乎不溶于礦物質油,因此,氨制冷系統的管道和換熱器的傳熱面上會積油膜,影響傳熱.氨液的密度比油小,在儲油器和蒸發器的下部會沉積油,應定期放油.
    二、氟制冷劑
    氟的沸點為-40.8℃,常溫下冷凝壓力和氨相近,單位容積制冷量也差不多,在中溫和低溫下飽和壓力較高,因此在較低溫度下氟比氨好.
    水在氟中的溶解度很小,而且隨著溫度的降低,水的溶解度越小.當氟中溶解有水時,會引起冰堵現象和腐蝕作用.氟能部分地與礦物質油互相溶解,其溶解度很大,形成均勻的溶液,溫度逐漸降低時溶解度不斷減小;當溫度降至某一臨界溫度以下時,便開始分層,含量各不相同,上層主要是油,下層主要是氟.氟不燃燒、不爆炸、毒性很小,滲透力很強,并且泄露難以發現.
    從上述冷藏車制冷機組所采用的制冷劑比較可見,氨制冷劑是一種環保制冷劑,但是具有毒性,還易爆炸;氟制冷劑最大的優點是使用上的安全可靠性,故目前國內95%以上冷藏車制冷機組均采用氟為制冷劑.